断纬自停（纬纱叉）的安装与维修技术

近期有很多客户咨询纬纱叉故障-纬纱叉非正常触发停车，今天整理了一些关于织布机断纬自停（纬纱叉）的安装与维修技术方面的资料，以供大家学习交流。

（一）断纬自停装置各部件要合规格

1. 织布机纬纱叉J32的规格要求：以它的栓孔为中心，分头尾两部分。头部三根刺先沿水平方向自中心向前延伸12.7毫米处向下拐弯74°，刺的垂直方向长度为58.7毫米；尾部为一扁平体，向后延伸50.8毫米处向下拐弯成一短钩，钩长6.4毫米，并具5°角，纬纱叉正面在栓处宽23.8毫米，扁平体处宽9.5毫米，厚3.2毫米。每根刺的中心间距8.7毫米，表面涂镍抛光。纬纱叉在静平衡时，因尾部重于头部，故下垂42°角。此角名为纬纱叉静平衡尾部下垂角。以上详见图2-52所示。

       确定J32纬纱叉三刺的仰角和刺长的依据是：一方面要求纬纱与纬纱叉碰撞时，不使纬纱滑入纬纱叉里；另一方面要求纬纱不挂纬纱叉刺尖。

      至于纬纱叉尾部下垂角的确定，是要求纬纱与纬纱叉碰撞时，尾部能跳起适当高度。若尾部跳不到适当高度，说明尾部下垂角大，即尾部较重；反之，尾端跳的过高，说明尾部下垂角小，即尾部较轻。这些毛病都要修好，因为纬纱叉尾端跳的过高或过低，都会引起纬纱叉作用失常。

     当然在织机实际生产过程中，由于纬纱张力有时变化较大，也会引起纬纱叉运动不正常。所以目前都在纬纱叉后方的纬纱叉支持架上加装弹性橡皮圈，来控制纬纱叉后端的跳起高度，以改善纬纱叉的作用效果。

2.纬纱叉孔与栓之间空隙不大于0.203毫米，装在支持架J18内，纬纱叉又要基本无横动，但又要回转灵活。

3.纬纱叉锭杆托脚J7与滑动箍J8两平面之间，各处插入空隙不得大于0.203毫米，并要求滑动灵活。

4.龙门档J31要光滑，各格子之间距离相等，钢丝硬直不得松动。

5.纬纱锤钩J2钩的角度要正确，钩的下部孔与芯子J3之间空隙不得超过0.4毫米，并要求回转灵活。

（二）.纬纱自停装置各部件装配要合规格

1.龙门档J31的位置，是全部断纬自停装置部件装配规格的基点，它的前后位置比钢筘后退1.6-3.2毫米，并与筘面保持同样角度，见图2-53乙所示。这是为了避免它与飞行中的梭子相互碰擦和适应纬纱叉J32运动的需要。

龙门档J31左右位置，为从龙门格子中心线距离梭箱底板K14边沿14.3毫米，见图2-53甲所示。这一位置可保证纬纱叉位置处于 筘座凹槽中间，避免纬纱叉与凹槽边缘碰擦，保证了纬纱叉运动的正常。

龙门档的高低位置，是龙门格子底沿低于梭箱底板K14平面11.1毫米，见图2-53甲所示，以防止纬纱叉位置随之装得过高或过低，影响纬纱叉的正常活动。

2.纬纱叉J32的装配规格，当曲柄在前死心，纬纱叉的左右位置是以它的三刺对准龙门档J31格子中间，双方不得碰擦，前后位置是它的三刺伸出龙门档格子后面，上端为1.6毫米，下端为12.7毫米，如图2-54所示。高低位置是用手将三刺压下与龙门档后面平齐，刺的顶端距离龙门档的内底沿6.4毫米。

上述装配规格主要是满足下列四点要求：

（1）不使纬纱叉碰擦龙门档边沿，防止纬纱叉作用失常。

（2）不使纬纱叉碰撞纬纱时，尾端跳起过高或过低。

（3）不使纬纱叉碰擦纬纱时，产生纬纱钩住纬纱叉下端的现象。

（4）纬纱叉运动时，纬纱不会滑入叉里面。

3.纬纱叉尾钩与纬纱锤钩J2之间隔距，是当梭子飞入开关侧梭箱，曲柄继续回转至前死心，按推想此时纬纱叉的三刺因受纬纱的碰撞，其尾钩应跳至上高点。但实际上物体因惰性关系，总要略迟于上述时间才能达到上述位置。这就是曲柄在前死心时，纬纱叉尾钩与纬纱锤钩J2之间需要留1.6毫米空隙的原因，否则尾钩就会因来不及跳起而被纬纱叉钩拉住，引起关车。

4.纬纱叉锭杆J30的装配规格：纬纱锤钩J2与纬纱锤钩杆J1连接成V形体，下端由纬纱凸轮E4推动，以纬纱锤芯子I3为支点，使纬纱锤钩自后向前移动，这是一种上行弧线运动。为了使断纬关车过程中，纬纱锤钩J2钩住纬纱叉尾钩，一起向前平稳移动，需将纬纱叉锭杆J30作与上述上行弧线运动相适应的倾斜度，这一倾斜度根据纬纱锤钩上行弧线运动轨迹实际测算约2.5°，见图2-55中01所示。

5.纬纱锤钩J2左右位置，是以其本身宽度与纬纱叉J32尾钩宽度相对齐，这在双方钩住时，其接触面积大，也较平稳。

纬纱锤钩的高低位置，是当曲柄在前死心，梭子在开关侧时，纬纱锤钩托住纬纱叉尾钩，使纬纱叉后部的扁平体与纬纱叉锭杆J30倾斜度吻合一致。

当断纬关车开始时，纬纱叉钩处于向后倾斜角度。假设纬纱锤钩为直角，则很容易与纬纱叉尾钩打滑，因此，为了保证断纬关车作用有效，使纬纱锤钩设计为锐角状态，见图2-56所示。

6.纬纱凸轮E4的左右位置，是将凸轮宽度与纬纱锤钩杆J1的宽度对齐，这有利于运动平稳和防止机件不规则的磨灭。

纬纱凸轮作用的时间，是当梭子在开关侧，曲柄越前死心向下25°时，使凸轮大半径向前，并使纬纱锤钩J2与纬纱叉J32尾钩相接触。这样固紧各有关机件螺丝后，将曲柄回退至前死心，两钩之间留出1.6毫米空隙。

7.托叉钢丝J38与纬纱叉之间的空隙为1.6毫米，其目的是保证开关车过程中，制止纬纱叉的错乱作用。

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